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氟乙酸，别名氟醋酸，为无色或白色结晶固体，分子量78.04 沸点165℃，熔点33℃，溶于水、乙醇，性质稳定。
氟乙酸的直接应用很少，在国际物流中，氟乙酸海运出口被归为6.1类危险品，UN 2642,CAS号为144-49-0.
在氟乙酸出口中，是不能够用散装船来运输的，只能用集装箱运输。而且长江保护法开始实施后，氟乙酸，自然在
长江保护法禁运名录里（UN 2642、CAS 144-49-0,都在长江保护法内河禁运名录里），是无法上外港船的，所
以如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意，这些港口的船几乎都是靠泊在外港，所以氟乙酸海
运出口到这类近洋港口配船时还是不容易的。
那么氟乙酸出口海运订舱需要提供什么资料呢？就是危险品都需要的“危包证”、"msds"用来提交给船司进
行审批，危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的。MSDS、危包证再加上托书就可以找力
胜小周来订舱了。
力胜物流作为国内的危险品国际物流服务方案供应商，有着丰富的氟乙酸海运出口操作经验，可以操作氟乙酸
进仓卸货、仓储内装、打托缠膜、特殊加固、报关、危险品申报、海运出口订舱等，可以根据出货时间和目的港要
求，及时进行海运订舱、危险品审批，出运的时间和效率，如果需要，欢迎咨询。
一般近洋航线的船都停靠在外港，远洋的停靠在洋山港。
近洋的船，船公司的集装箱一般都是在外港的堆场去提，但是如果外港的堆场缺箱的话，也可能会去洋山港的堆场提，一般船公司的箱子都会在几个堆场的。
远洋的船，船公司的集装箱一般是在洋山提，但是也可能在外港去提。
如果是洋山提的话，可以向船公司申请改提箱点，这样就节省了洋山提箱的费用。
但是现在各个船公司的集装箱紧缺，一般是申请不下来的。
之所以洋山提箱会有费用，是因为去洋山港要经过东海大桥，路程较远。
而大部分社会危险品仓库都在外港的附近，所以外港提箱的话是没有费用的。
EMS NO（Emergency Schedule Number）指的是危险品应急措施编号。
EMS其中又分为火灾应急措施表和溢漏应急措施表两个，从字面意思我们就可以看出，火灾应急措施表指的是该物品在起火时应该以怎样的灭火方式去灭火，溢漏应急措施则指的是在该物品发生溢漏时应该以怎样的方式去应对。
火灾应急措施表：
F-A:一般灭火程序
F-B：爆炸性物质和物品
F-C：非易燃气体
F-D：易燃气体
F-E：不与水反应的易燃液体
F-F:控温的自反应物质和有机过氧化物
F-G：与水反应的物质
F-H：具有爆炸性的氧化物质
F-I:放射性物质
F-J:非控温的自反应物质和有机过氧化物
溢漏应急措施表：
S-A：有毒物质
S-B：腐蚀性物质
S-C：易燃，腐蚀性液体
S-D:易燃液体
S-E：易燃液体，浮在水面的
S-F：水溶性海洋污染物
S-G：易燃固体和自反应物质
S-H:易燃固体（熔融的物质）
S-I：易燃固体（可重包装）
S-J：浸湿的爆炸品和某些自热物质
S-K：控温的自反应物
S-L：自燃，与水反应的物质
S-M：引火性自燃危险的物质
S-N:与水强烈的发生反应
S-O：遇湿危险的货物（不可收集的）
S-P:遇湿危险的货物（可收集的）
S-Q：氧化物质
S-R：有机过氧化物
S-S:放射性物质
S-T：有生物危险的货物
S-U:气体（易燃，有毒或腐蚀性）
S-V：气体（非易燃，）
S-W：氧化性气体
S-X：爆炸性物品
S-Y:爆炸性化合物
S-Z：有毒的爆炸品
这是EMS NO的编码，希望对从事这个行业的人有帮助，在运输危险品过程中，一定要有丰富的应对措施，确保自身安全。
